●商品名KATO製2100形ベース改造 京急新1000形「1033編成」シーメンスVVVF時代 8両加工品
●商品説明 ＫＡＴＯ製の京急2100形製品をベースに、ボディ切継ぎなどを駆使してＧＭ製新1000形と組み合わせて製作した車両です。最後までシーメンスVVVFを搭載していた2次車「1033編成」をプロトタイプに選定しております。
ＫＡＴＯ製2100形と並べても違和感の無い新1000形がどうしても欲しく、製作致しました。中間車体はほぼＧＭ製の車両ですが、先頭車はＫＡＴＯ製2100形の前頭部とＧＭ製新100形先頭車の車体を切継ぎ接合しております。画像の通り、ＫＡＴＯ製の造形が優れた前面を持った新1000形となっております。
切継ぎ後は処理の上で全車両を再塗装しております。車番やスリットナンバー、社紋類は全てガレージメーカー製インレタにて貼付しております。側面ガラスにはかなり濃いめのスモークフィルムを貼り付けし、より実車の雰囲気に近づけております。
床下はＫＡＴＯ製品とＧＭ製品のハイブリッドとしており、シーメンスＶＶＶＦ装置が搭載されたデハ4両はＫＡＴＯ製より、その他車両はＧＭ製床下とすることで実車の機器配置に近づけております。(動力車はＫＡＴＯ製動力搭載です）先頭車は2両共にＫＡＴＯ製床下としておりますので、ライトユニットも勿論安心のＫＡＴＯ製です。台車は8両全てＫＡＴＯ製に統一し、編成で見た際に違和感が無いようにしております。ただし、スモークフィルムでほぼ見えなくなることから内装の再現までは行っておりませんのでご理解下さい。
その他屋根なども再塗装、パンタグラフもＫＡＴＯ製に交換済みです。
以上のように各部を加工しておりますが、記載以外の加工点もございます。また、実車と異なる点もあるかと思いますのでご理解下さい。
何度かレイアウトで走行しております。ここ最近は走らず保管したままとなっておりました為、清掃や調整が必要かもしれません。出品に際し動作とライト類は確認済みです。付属品は説明書類とシール一式です。ＴＯＭＩＸ製8両ケースに専用インサートぺーパーをお入れした以上をご参考の上、無保証・ノークレーム・ノーリターンのお約束にてお願い致します。購入後、使用されている段階での不具合に伴うサポートは致しかねますので、ある程度ご自身で整備可能な方にお勧め致します。丁寧な加工を心がけてはおりますが、上級モデラ―様から見ると至らぬ点も多々あると思います。あくまで素人が趣味で作成した品とご理解頂きまして、ご検討頂けますと幸いです。
商品熱意をもって作成した車両ですが、興味の変化に伴い長らく走行しておりませんでした。是非引き継いで走らせて頂ける方、ご入札をお待ちしております。かなりの時間をかけた車両です為、高価なスタートとなります点はお許しください。よろしくお願い致します。
●当方での商品取扱に関して
当方は非喫煙者で、家庭にはペット等も飼っておりませんのでご安心下さい。
また、当方では車輌を触る前は手洗いを徹底し、清潔を保つようにしております。

●落札後の連絡に関しまして
取引は全てかんたん取引・取引ナビを利用して行います。メールなどで個別のお取引対応・入金先変更の連絡などはしておりませんので、オークションを利用した詐欺などには十分ご注意くださいませ。

●お取引期間
取引情報の連絡は落札時間より2日以内でお願い致します。